O início do processo de revitalização do Porto de Manaus com vistas para a Copa de 2014 foi anunciado na quarta-feira, 18, em reunião na sede da ACA (Associação Comercial do Amazonas), e levantou questões relacionadas ao período ‘pós-Mundial’.
O investimento do governo federal, por meio do PPA (Plano Plurianual), para as obras é de R$ 89,6 milhões e foi divulgado com entusiasmo pelo coordenador-geral de Hidrovias e Portos Interiores do Ministério dos Transportes, comandante Wilson Cruz.
No entanto de acordo com o vice-presidente da CDL-Manaus (Câmara de Dirigentes Lojistas de Manaus), José Azevedo, presente na ocasião, outros pontos importantes devem ser considerados. “Compartilho do entusiasmo, mas não podemos pensar só em 2014. O amazonense vai continuar aqui e, portanto, precisa da infraestrutura para continuar recebendo turistas e realizando atividades rotineiras”, enfatizou.
Para Azevedo, uma melhoria que merece atenção das autoridades portuárias é a construção do porto alternativo para a movimentação de contêineres na antiga sede da Siderama (Companhia Siderúrgica do Amazonas), localizada próximo ao Porto da Ceasa.
Segundo ele, a medida é prioritária não apenas porque, na época de realização da Copa, a área destinada ao armazenamento de cargas será reduzida para ampliação do estacionamento do porto, como também pela dificuldade de se carregar e descarregar mercadorias no Centro de Manaus. “A ideia de um porto voltado para o turismo e para o bem-estar da população é excelente, mas é preciso pensar no Distrito, que é a nossa grande fonte da economia”, defendeu.
A construção do porto alternativo já possui projeto em andamento e, em 2014, caso o cronograma seja seguido, já poderá estar em pleno funcionamento, conforme garante Wilson Cruz. “Essa medida evitará que a carga transite por dentro da cidade, indo direto para o Distrito. Dessa forma, teremos menos problemas com o trânsito e uma logística melhor”, informou.
Embarcações regionais
Aproveitando o ritmo das obras do porto, o Ministério dos Transportes determinou a construção da instalação portuária da Manaus Moderna para embarcações regionais, nas proximidades do igarapé do bairro Educandos, na zona Sul. A confirmação do local depende do estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental.
Para esse projeto foram destinados R$ 7 milhões, de acordo com informações de Wilson Cruz. A empresa responsável pela execução do projeto é a Laghi Consultoria. O valor de investimento para as obras, ainda não foi definido.
Conforme o superintendente das Hidrovias e Portos Interiores do Ministério dos Transportes para o Amazonas, o deputado Sebastião Reis, o valor de R$ 89,6 milhões iniciais anunciado poderá chegar à marca dos R$ 200 milhões até o fim das obras. Um total de R$ 17,6 milhões será disponibilizado ainda este ano. O objetivo é atender os custos com a fase de projetos e editais.
As obras de revitalização do Porto de Manaus preveem a adequação do Roadway para embarcações de médio porte, a ampliação de cerca de 200 metros do ‘Cais das Torres’ para grandes embarcações e o retro porto –parte terrestre que terá novas estruturas de lazer e alimentação e lojas. O início das obras está previsto para dezembro deste ano e o prazo de entrega definido para dezembro de 2013.
