A subsidiária da Honda no Brasil anunciou ontem a demissão de 400 trabalhadores, o equivalente a 12% dos seus funcionários na fábrica de Sumaré, no interior de São Paulo, onde são produzidos automóveis da marca. Segundo comunicado divulgado pela fabricante japonesa, essas demissões são reflexo do problema de abastecimento de peças vindas da matriz, no Japão, em razão do terremoto ocorrido no início de março.
Em razão do problema de abastecimento de peças, a multinacional também anunciou ontem que reduzirá em 50% sua produção de automóveis, de 600 para 300 unidades diárias. Como consequência, a unidade de Sumaré, que atualmente opera em três turnos, passará a trabalhar em dois turnos. De acordo com a montadora, isso provocará a ociosidade de aproximadamente 1.200 colaboradores.
“A Honda, que não realizava este tipo de procedimento em sua operação no Brasil desde 1992, lamenta a medida e informa que agora estuda alternativas para os demais funcionários que estarão ociosos no período de redução da produção”, disse o comunicado distribuído pela companhia.
Ainda de acordo com o texto, assim que a situação se regularizar, a empresa espera poder retomar seu ritmo normal de atividade.
A fábrica em Sumaré está paralisada desde a última quinta-feira, 12, quando começaram as negociações com o Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas e Região. Segundo a empresa, ainda não há estimativa de quando a produção será retomada.
Nível de nacionalização
A assessoria da Moto Honda da Amazônia garantiu que a situação da montadora é completamente diferente no PIM (Polo Industrial de Manaus), onde fabrica motocicletas. Isso porque, diferente do que ocorre nas linhas de produção de quatro rodas da marca japonesa, no polo de duas rodas o nível de nacionalização de insumos e processos industriais é superior a 90%.
