A Harley-Davidson Fat Bob já é nossa conhecida por aqui, pois já passou por avaliações em diversas ocasiões. Em uma delas, aguardávamos a versão 2021 mas a que veio foi a de 2020. Agora chegou a 2022 e eu estava curioso para ver como o fabricante lidou com o novo suporte de placa.
A Fat Bob 2020 tinha o suporte acoplado à balança traseira, enquanto que a 2021, lá nos Estados Unidos, já tinha o suporte lateral, que mantém a placa ao lado da roda traseira.
Essa sempre foi uma customização bem popular no exterior , mas não muito prático para nossa realidade, já que volta e meia estamos ziguezagueando entre os carros no trânsito.
O fabricante lidou com essa situação instalando um braço basculante, com mola, que dobra se for pressionado mas volta ao lugar quando liberado. Eu esperava que o sistema fosse adotado na Harley-Davidson Fat Bob 2022 destinada ao Brasil, mas o sistema não foi homologado.
Dessa forma, a praticamente única diferenciação entre a Fat Bob conhecida e a nova não vingou, de forma que a motocicleta continua com o suporte de placa fixado na balança traseira. No site brasileiro da marca, no entanto, ela é mostrada com o suporte lateral.
