A Aliança Navegação e Logística investiu R$ 3,5 milhões na ampliação de sua frota rodoviária dedicada a atender Manaus, em complemento aos serviços de cabotagem. A capital amazonense representa cerca de 40% do resultado da empresa, daí o investimento milionário da transportadora, que mantém a expectativa de crescimento do volume de cabotagem em 30% neste ano.
A Aliança ampliou sua atuação na região metropolitana de Manaus. A empresa detalhou em primeira mão, ao Jornal do Commercio, os investimentos na ordem de R$ 3,5 milhões para ampliar em 50% a sua frota de caminhões na capital do Estado, passando a contar com 15 cavalos e 120 carretas para atendimento local. Os veículos dão suporte às operações de cabotagem, que cresceram muito nos últimos anos.
De acordo com o gerente comercial da Aliança em Manaus, Otávio Cabral, o modal vem ganhando força diante da opção rodoviária.
“No último ano, o crescimento foi de 30% em Manaus. Para este ano, devemos manter esta média de crescimento. A Aliança pretende crescer 20% como um todo em 2014. O modal vem se consolidando cada vez mais, por ser a alternativa mais segura, competitiva em termos de custo e mais sustentável em comparação aos outros modais”, avaliou.
Cabral acrescenta que a empresa, além de ser líder no transporte de cabotagem, é uma das maiores empregadoras de profissionais marítimos do mercado brasileiro. “A Aliança possui frota de cavalos e carretas porta-contêineres para apoio às operações de coleta e entrega; o que chamamos de porta a porta”, disse.
Segundo o gerente, a frota rodoviária é exclusivamente dedicada a auxiliar as operações de cabotagem no interior do Estado e adjacências, sendo um braço na cadeia de transporte de cabotagem.
“Há também transportadoras terceirizadas, considerando o alto volume envolvido. Estamos aptos a entregar ou coletar cargas nos municípios do Amazonas onde temos acesso por estrada, além do Estado de Roraima. Não atendemos frete puro rodoviário”, esclareceu.
A Aliança possui, um terminal de distribuição em Manaus, denominado Transportadora Aliança, localizado a 5 km do porto. Este terminal conta com 10.000 m² de área externa e 1.100 m² de armazém coberto. Para oferecer um serviço completo, a empresa tem à sua disposição 7 caminhões baú, 11 cavalos mecânicos e 66 carretas. Esta estrutura tem proporcionado a redução no tempo de entrega para os recebedores, agilizando o tráfego de cargas de seus clientes.
A transportadora é um braço da empresa em Manaus, devido à importância do município para os negócios: cerca de 40% do resultado. Encerrou o mês de abril com mais de 1.600 transportes rodoviários, com uma média diária de 80 viagens. A transportadora é responsável por 33% das movimentações rodoviárias gerenciadas pela empresa na cidade amazonense.
Resultado da atuação
A Aliança Navegação e Logística, com faturamento de R$ 3,3 bilhões em 2013, possui forte atuação no segmento internacional e mantém a liderança no transporte de cabotagem. No ano passado, movimentou mais de 673 mil TEUs (Twenty Foot Equivalent Unit) – tamanho padrão de contêiner intermodal de 20 pés. Em 2012, a empresa registrou um faturamento de R$ 2,7 bilhões e movimentou 680 mil TEUs.
O crescimento da empresa nos últimos anos baseou-se na intensificação de suas atividades em todos os elos da cadeia logística, no transporte de cabotagem e internacional. Atualmente, opera com regularidade em 17 portos nacionais e possui 12 escritórios próprios no Brasil. “A Aliança oferece uma extensa rede de escritórios próprios nas principais cidades do Brasil e atua de norte a sul nos principais portos do país”.
A empresa vem desenvolvendo parcerias com outros modais, entre eles, dois terminais dotados de desvios ferroviários – um em Jundiaí e outro em Paulínia, no interior de São Paulo. Os terminais são utilizados para armazenar as cargas que, transportadas por trem ou caminhão, são despachadas para os portos ou para o cliente final.
Logística internacional
A Aliança atua fortemente no tráfego internacional, com ênfase nos serviços para América do Sul, América Central, América do Norte, Europa, Ásia e África do Sul. No Brasil, a empresa é referência no transporte de cabotagem, sendo uma das empresas pioneiras na retomada do transporte costeiro.
O portfólio de clientes é composto por empresas que lideram os setores mais dinâmicos da economia, por exemplo: automotivo, químico, eletroeletrônico, carnes, frutas, higiene e limpeza, e madeireiro.
O alto padrão de qualidade dos serviços prestados é atestado pelas certificações ISO 9001:2000 e ISO 14001:2004, emitidas pelo Germanischer Lloyd, apontado pelo mercado como um de seus principais diferenciais.
